In den letzten Wochen haben viele fleißige Mitglieder dafür gesorgt, dass der Torfboden vor unserem Hörsal und der neuen Halle abgetragen und mit neuen Mutterboden aufgefüllt wird. Dazu wurden viele Tonnen Lehmboden, Sand und Muttererde bewegt. Heute wurden diese schweren Tätigkeiten erfolgreich beendet. Der Rasen ist gesäht und die Rasensprenger laufen!
Vielen Dank an Nils, der das zu seinem Projekt gemacht hat und vielen Dank an die vielen Mitglieder die dabei geholfen haben, die Fläche wieder schön zu machen.
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Wir sind ein kreativer Verein, in vielen Dingen, doch ganz besonders in der Namensfindung unserer Preise. Im Hörsaal, rechts vom Eingang hängt eine unscheinbare Holztafel mit dem Profil eines Mastes, darauf mit einigen Lücken die jährlich aktivsten Schiffe unseres Vereins.
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Hallo wir sind Paula Claus und Jacob Schubach
Seit kurzem sind wir im ASVzR Mitglied und segeln 29er. Wir haben beide einige Jahre im Opti gesegelt Paula (Jahrgang 2005) hat dann 1 Jahr 420er Erfahrungen gesammelt und hat sich dann aber für den etwas moderneren 29er entschieden. Seitdem Trainiert sie bei Georg Writschan und Ulf Lehmann. Jacob (Jahrgang 2006) kommt aus Brandenburg. Im letzten Herbst haben sich beide entschieden gemeinsam zu segeln.
Die Saison ist jetzt im Februar mit dem Landestrainingslager in Heyers (Südfrankreich) gestartet. Im Anschluss war dann in El Balice der 1. Eurocup.
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Einen Monat später - nach dem „molligen 1 Grad“ im Januar ist es heute mit 6 Grad und Sonne für Segler fast vorfrühlingshaft, doch der lebhafte 6 Bft SW verhindert sicher dieses Gefühl bei den 4 Mitgliedern der Stegerhaltungsgruppe, die sich heute das 3. Fach vornehmen.
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„Mollige 1 Grad“ - so beschreibt Stefan Kreiboom im Nordmagazin das Wetter am 08. Januar 2022. Frieren ist für 4 Mitglieder aus der Gruppe zur Erhaltung unseres Hauptsteges sicher nicht angesagt, doch mollig, nun ja. Besser, man fällt nicht von der Arbeitsplattform.
Über sechs Stunden wechseln Elmar, Achim, Hansi und Tino zwei Querträger am zweiten Dalben und einen Längsträger zwischen den Dalben zwei und drei. Zum Abschluss sind die neuen Stegbretter aufgeschraubt.
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